如何挑選越野車(chē)，教您幾種方法做參考，首次使用SUV的人可以通過(guò)學(xué)習這些知識而成為有經(jīng)驗的越野者。其中幾種觀(guān)念，可能那些經(jīng)驗豐富的越野者在下次在土路、泥濘和巖石上越野時(shí)也會(huì )用到。

　　你打算用你的4X4來(lái)做什么呢?如果你已經(jīng)有一輛4X4，那么你已經(jīng)做出了選擇。而如果你打算買(mǎi)一輛，那么下面的幾個(gè)方面是你所應該考慮的!

　　二手越野車(chē) 當選購二手越野車(chē)時(shí)，應該確認你將進(jìn)行的交易中應包括讓一個(gè)經(jīng)驗豐富的4X4機械師檢查車(chē)輛的權利，然后再付錢(qián)。假如你考慮購買(mǎi)的車(chē)曾被用于艱苦的越野活動(dòng)，你應該事先發(fā)現。否則你買(mǎi)下后才發(fā)現車(chē)架已變形、變速箱被撞擊過(guò)、引擎只能產(chǎn)生一部分動(dòng)力、或后差速器和輪圈已因定期將船拖到水中而未進(jìn)行適當維護被腐蝕時(shí)，你將會(huì )非常失望、憤怒和無(wú)助。你將進(jìn)行的是一項重要的投資，應該尋求一些專(zhuān)業(yè)的幫助來(lái)保證你能獲得你應該享受到的樂(lè )趣和滿(mǎn)足。如果賣(mài)車(chē)人在你想讓機械師檢查車(chē)時(shí)百般阻撓或用動(dòng)聽(tīng)的言辭勸說(shuō)你不要那么做，那就是一種警示，那么你所應該做的就是去找另一位賣(mài)車(chē)人和另一輛車(chē)。

　　現在多數買(mǎi)4X4的人既載人也拉貨。他們所追尋的是SUV——一種封閉的交通工具，能拉5個(gè)人，在車(chē)后部還有足夠的載物空間。SUV還可以將后排座向前折疊騰出更大的載物空間。有些SUV的后排座還是可分離的，這樣可以更好地利用車(chē)內空間，折疊其中一部分就可以裝更多的東西，同時(shí)在后排還能坐一、兩個(gè)人;一些SUV甚至有附加的后座，能在載物箱內多坐2-3個(gè)人，加上駕車(chē)人可坐6-7個(gè)人。車(chē)頂的頂框可裝載行李。 大型SUV。你可以購買(mǎi)大型的SUV，比如雪佛萊Tahoe或GMC的Yukon、或者像公共汽車(chē)一樣大的雪佛萊Surburban、福特探險者或林肯Navigator、豐田陸地巡洋艦、路虎的大型車(chē)及AM通用的捍馬。 中型SUV。也可以購買(mǎi)中型車(chē)，如雪佛萊S-10開(kāi)拓者、陸虎County Classic、三菱蒙特羅、尼桑Pathfinder、奧斯摩比Bravada、豐田4Runner或新的奔馳M-級SUV。 小型SUV。還可以買(mǎi)緊湊型的SUV，現在也叫迷你SUV。這類(lèi)車(chē)的典范是1997年新出的吉普牧馬人，被《Peterson四驅及越野》評為1997年最佳四驅車(chē)，其起源可追溯到第二次世界大戰，即使是其未經(jīng)任何改裝的原廠(chǎng)車(chē)，其越野性能也是無(wú)以比擬的。陸虎的衛士90也有非常好的越野性能，但要比牧馬人貴得多，而且在97款之后停產(chǎn)。這類(lèi)車(chē)在有兩個(gè)以上乘員時(shí)就難以裝很多貨物。 GEO的Tracker和鈴木的Sidekicker在市場(chǎng)上也銷(xiāo)售一段時(shí)間了，新近加入這一行列的是五十鈴X90、本田的CR-V和豐田的RAV4。RAV4是四座車(chē)，為裝有中央差速器鎖的全時(shí)四驅?zhuān)x地間隙大到8.3英寸，有兩門(mén)和四門(mén)車(chē)型供選擇。如果你想擁有一輛既能在市區擁擠的路面上行駛，又有越野能力，而且不需要太大的載物空間，那么你就可以買(mǎi)小型SUV。 無(wú)論你選何種車(chē)型，請考慮投資購買(mǎi)警報系統，SUV是盜車(chē)賊喜歡偷的車(chē)。據公路失竊數據中心的統計，1994年在美國被盜率最高的10種車(chē)為第一位的三菱蒙特羅和第二位的豐田陸地巡洋艦，GMC的Jimmy列第五位、尼桑Pathfinder列第十。在被盜率最低的十種車(chē)中沒(méi)有SUV。 假如你想多拉貨物卻很少載人，你應該選擇4X4皮卡，后面敞蓬的貨箱可以拉很多貨物，同時(shí)車(chē)上還能有1-2個(gè)人可與駕車(chē)人一同坐在駕駛艙。如果你需要帶更多的人，就買(mǎi)一輛有后排座的加長(cháng)座艙皮卡;假如你愿意，還可以買(mǎi)一個(gè)宿營(yíng)頂蓬將后車(chē)箱封閉上。

　　掛車(chē) 大型和多數中型SUV能拖一定大小的游船拖車(chē)或宿營(yíng)車(chē)。在牽引掛車(chē)時(shí)軸距長(cháng)的車(chē)穩定性更好，還需要大功率引擎和其它拖車(chē)裝備，諸如加大的散熱器、變速箱冷卻裝置、重負荷轉向助力泵、重負荷剎車(chē)、加強型的減震和速比更大的差速器及安裝在底盤(pán)上的接口和插栓等。最好是車(chē)的制造商將拖車(chē)配備作為原廠(chǎng)選裝配備;要在車(chē)上進(jìn)行所需要的全部改裝是很困難的。實(shí)際上，一些沒(méi)有原廠(chǎng)拖車(chē)配備的車(chē)，其電線(xiàn)的負荷太小而難以加裝拖車(chē)配備。如果你真在這樣的車(chē)上裝任何拖車(chē)設備將會(huì )燒毀電線(xiàn)。如果要拖重物，應該考慮用3/4噸的Suburban、3/4噸或一噸的皮卡，多數標準的SUV屬1/4噸或半噸的車(chē)。 如果你要在沒(méi)有路的地方牽引掛車(chē)相當長(cháng)的距離，請將掛車(chē)的大小限制在I級，即滿(mǎn)載時(shí)不大于2000磅，否則你的車(chē)及掛車(chē)在劇烈的顛簸下不會(huì )支持多長(cháng)時(shí)間。實(shí)際上，即使小型掛車(chē)也難以承受這樣的沖擊，必須進(jìn)行加強。需要用重負荷螺栓螺母替換原廠(chǎng)螺栓，將輕質(zhì)鈻合金檔泥板換為鋼質(zhì)的，并焊接牢固，需要讓其處于較高的位置以便能在掛車(chē)上裝大輪胎來(lái)提高通過(guò)性，在掛車(chē)上應選用與越野車(chē)相同尺寸的輪胎與輪轂，這樣你就不必專(zhuān)門(mén)帶一個(gè)掛車(chē)的備胎了。要保證掛車(chē)的連接接口與越野車(chē)的球形接口吻合，假如將2英寸的拖車(chē)接口接到較小的球形接口無(wú)異于想讓你的掛車(chē)從越野車(chē)上脫落，特別是在越野時(shí)。即使接口匹配也應該用鏈條將越野車(chē)與掛車(chē)相連，以防在行進(jìn)中接口失靈。如果要用輕型4X4車(chē)輛牽引裝載量接近2000磅上限的I級拖車(chē)，最好給掛車(chē)安裝電動(dòng)剎車(chē)，確保與掛車(chē)尾燈、剎車(chē)燈、轉向燈相連的線(xiàn)路連接完好。 往掛車(chē)上裝貨物時(shí)要平衡裝放，并在前部稍微多裝點(diǎn)。拖車(chē)舌應將掛車(chē)重量的10-15%分到越野車(chē)的拖掛接口上。例如總重2000磅的掛車(chē)應該有約200磅的重量被加在拖掛接口上。如果掛車(chē)后部裝載過(guò)多，在行進(jìn)中會(huì )前后晃動(dòng)而難以控制;前部太重會(huì )將前車(chē)的后部壓低，會(huì )使轉向困難而且大燈光線(xiàn)過(guò)高。 如果在偏遠的鄉村拖掛昂貴的游船，應該考慮對掛車(chē)的懸掛進(jìn)行改裝以保護游船。如果使用普通的彈簧，游船會(huì )因猛烈撞擊而被扯壞，應該考慮在游船拖車(chē)上加裝承重更大的彈簧和減震器來(lái)保護你的財產(chǎn)。我們將在第7章的“后拖掛與拖車(chē)”部分對拖車(chē)進(jìn)行更多的討論。

　　你打算去什么地方? 無(wú)論你是打算買(mǎi)一輛SUV還是已經(jīng)有了一輛，你可能都要開(kāi)到遠離公路的山道上去，而用載客轎車(chē)或廂式貨車(chē)是難以辦到的。目前的大多數SUV在高速公路上都能提供足夠的舒適性，同時(shí)又具有很好的越野能力。土地管理局根據難度對路進(jìn)行分級。原裝SUV應該能應付未鋪過(guò)的II類(lèi)路面，要應付III類(lèi)路面，則要加裝些額外的硬件。 如果你的主要目的是拉上包括自己在內的2-3個(gè)人去進(jìn)行越野，應該考慮購買(mǎi)的是像吉普那樣的短軸距的、有敞開(kāi)裝式載物區的SUV。吉普的原型是二戰期間的1/4噸軍用貨車(chē)，激起公眾興趣的是其四輪驅動(dòng)。順便應該提到的是，吉普一詞現在為克萊斯勒公司專(zhuān)有，只有克萊斯勒公司的產(chǎn)品能合法使用該名稱(chēng)，唯一的例外是在日本銷(xiāo)售的三菱吉普。 需要記住的一點(diǎn)是：一般而言車(chē)底盤(pán)越低、軸距越長(cháng)，越野時(shí)遇到的困難就會(huì )越多。長(cháng)軸距的車(chē)也有一些優(yōu)點(diǎn)，如通過(guò)小塊泥地、冰面或濕滑的巖石時(shí)有更好的附著(zhù)力，軸距長(cháng)的車(chē)在前輪進(jìn)入泥淖中時(shí)，后輪仍有附著(zhù)力，而在后輪駛入泥濘時(shí)，前輪已出來(lái)，可以抓住地面將車(chē)往前拉。但在過(guò)大圓石或圓木、上山下山和涉水駕駛時(shí)就困難得多。越是難走的路，就越是需要底盤(pán)較高、軸距較短的越野車(chē)，這樣才不會(huì )犧牲整體的可靠性。

　　假如錢(qián)不成問(wèn)題，應該選什么車(chē)! 當公眾對SUV的豪華裝備提出越來(lái)越多的要求時(shí)，車(chē)的價(jià)格也在攀升。3-4萬(wàn)美元的車(chē)包括三菱蒙特羅、水星登山者、新型四門(mén)雪佛萊Tahoe、Suburban、吉普大切諾基、陸虎發(fā)現者、五十鈴Trooper、尼桑Pathfinder、奧茲Bravada、豐田4Runner和奔馳M-級全功能車(chē)。 假如你要求有更高的公路舒適性和更完美的越野能力，則應選頂級的陸虎4.0 SE或4.6 HSE，或者是豐田陸地巡洋艦。 如果你很富有，你就可以考慮進(jìn)口的奔馳G型車(chē)，在美國的價(jià)格約12萬(wàn)美元。該車(chē)有一個(gè)開(kāi)關(guān)可在越野時(shí)關(guān)掉ABS，其三個(gè)可鎖定的差速器使該車(chē)成為非常棒的越野車(chē)，前提是你要舍得將10萬(wàn)美元和車(chē)放到巖石堆里去。 如果你不在乎高速行駛時(shí)安靜與否，而是想去4X4車(chē)輛能去的所有地方，那么就買(mǎi)現役裝備的軍車(chē)——AM通用的捍馬。捍馬或HUMVVE是HMMWV的縮寫(xiě)，代表高機動(dòng)性多功能全驅動(dòng)車(chē)。大型的雪佛萊Tahoe、福特野馬或豐田陸地巡洋艦在通過(guò)狹窄的山路時(shí)門(mén)會(huì )被擠掉，而捍馬這種神奇的車(chē)雖然比它們還寬10英寸卻能通過(guò)。這是怎么回事呢?原來(lái)捍馬的穩定性讓你能將一側的車(chē)輪壓在山路一側的石壁上側身通過(guò)!你所需要的只是膽量和購買(mǎi)基本型捍馬的5萬(wàn)美元，最高配備超過(guò)8萬(wàn)美元。捍馬在高速公路上行駛時(shí)噪音相當大，但其越野能力是無(wú)與倫比的，因為其發(fā)動(dòng)機在低速時(shí)能產(chǎn)生強大的動(dòng)力，捍馬配備的選裝6.5升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機在1800轉/分的低轉速下就能輸出430磅-英尺的扭矩，這在爬巖石時(shí)非常理想。理想的SUV 理想的越野SUV是不存在的，如果真有這樣的車(chē)，以當今的技術(shù)水平而言，她應該具有下列的一些特征。

　　在你選擇和改裝自己的SUV時(shí)，你可以從這些理想的選裝項中進(jìn)行挑選。 傳動(dòng)機構中首先是要有大功率而又經(jīng)濟的引擎，應該是一臺順序燃油噴射的V8引擎，使用普通無(wú)鉛汽油，在高速公路和城市道路行駛時(shí)的油耗分別為26與22英里/加侖。我喜歡的是四速自動(dòng)變速箱，但對那些不爬巖石和山峰誓不罷休的超級越野迷可選手動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱要可以選擇你所需要的檔位，類(lèi)似于Eagle Autostick那樣的轎車(chē)變速箱，可以有手動(dòng)模式。這在打滑地面是非常有用的，如果是低檔起步、過(guò)多驅動(dòng)力輸送到驅動(dòng)輪會(huì )使車(chē)輪空轉，此時(shí)就應該用二檔或三檔起步。 分動(dòng)箱應該有粘性偶合裝置，有全時(shí)四驅模式，而且在濕滑的地面可以鎖定以獲得最大附著(zhù)力。 理想的越野車(chē)還應該在四個(gè)車(chē)輪上有電子附著(zhù)力控制系統來(lái)限制車(chē)輪打滑，應裝備手動(dòng)后差速器鎖，離地間隙為10-15英寸，可能的話(huà)該是偏心齒輪輪轂，這可以讓半軸從高于車(chē)輪圓心的位置伸入到輪轂中。在前后輪上要有可分離的輪轂以便能方便地被牽引。