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整車(chē)技術(shù)特點(diǎn)
4.1、系列化
貫徹模塊化設計思路,多種車(chē)身和多種動(dòng)力總成,形成長(cháng)頭短頭兩大系列,組成輕型高機動(dòng)性車(chē)族。
長(cháng)頭系列包括:?jiǎn)坞p排軟硬頂,溜背軟硬頂,廂式硬頂、高硬頂8種主要車(chē)型。
同一底盤(pán)平臺開(kāi)發(fā)出短頭軟硬頂2種主要車(chē)型,形成短頭車(chē)型系列。
軟頂篷布、側窗可拆,前風(fēng)窗能翻倒,可裝輕機、重機,軟硬頂車(chē)內中央有安放臺和踏板,頂部可加裝重機高機榴彈發(fā)射器的武器轉盤(pán),后箱有導彈發(fā)射平臺,使該車(chē)型成為武器、計算機、信息通訊系統、雷達、GPS的機動(dòng)平臺,形成輕型高機動(dòng)性輪式作戰系統。
4.2、高機動(dòng)性
1)戰略機動(dòng)性:車(chē)架上的系留點(diǎn)、系固點(diǎn),牽引鉤,吊鉤,可以方便的使用伊爾-76、運八等飛機、登陸艦船運載,伊爾-76空投、直-8A、黑鷹直升機吊運。
2)戰役機動(dòng)性:裝東風(fēng)112千瓦四缸增壓中冷柴油機,膜片離合器和五檔變速器,得到很好的經(jīng)濟性,續駛里程900km。裝145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動(dòng)變速器。0~80 km/h加速時(shí)間在17秒,最高車(chē)速達135 km/h,續駛里程超過(guò)600km。還可裝ISDe東風(fēng)康明斯高壓共軌電控發(fā)動(dòng)機,能同時(shí)得到更好的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和排放水平。以上這三種動(dòng)力配置的理論爬坡度都達到100%。
3)戰術(shù)機動(dòng)性:
?、俚匦瓮ㄟ^(guò)性:接近角70°,離去角45°,縱向通過(guò)角31.5°,最小離地間隙410mm,最大行駛側坡40%,最小轉彎直徑15m。
?、诘孛嫱ㄟ^(guò)性:大直徑、寬斷面、無(wú)內胎子午線(xiàn)輪胎,中央充放氣系統,輪胎氣壓連續可調,胎面接地比壓可降到140Kpa。
?、墼揭捌巾樞裕弘p橫臂螺旋彈簧獨立懸架,大容量減震器和低氣壓輪胎結合,使整車(chē)平順性,B級路面疲勞工效時(shí)間超過(guò)17小時(shí),達到轎車(chē)水平。實(shí)現了三代高機動(dòng)性越野車(chē)D級路面最大平均車(chē)速超過(guò)40km/h的要求(二代只有30km/h)。
?、茉揭皺C動(dòng)性:特大行程的獨立懸架,柔性的車(chē)架和車(chē)身,適應更大地面落差,加大胎面與起伏路面的附著(zhù)機率,增加了汽車(chē)的越野能力。全時(shí)四輪驅動(dòng),高低兩速,軸間帶差速鎖。輪間帶限滑差速器與ASR系統結合,選裝5.4噸拉力絞盤(pán),提高無(wú)路地面的通過(guò)性、越障和自互救能力。
以上這些高機動(dòng)性能的綜合集成,使該車(chē)型既能高速行駛于鋪裝路面,又能快速行駛于急造軍路、鄉村土路,還能順暢通過(guò)無(wú)路地區。大動(dòng)力、高平順性、高通過(guò)性,這就是三代高機動(dòng)性的最大特點(diǎn)。它能克服其它越野車(chē)型無(wú)法通過(guò)的地面和適應的環(huán)境。
4.3優(yōu)良的戰場(chǎng)適應性
整車(chē)高寬比為0.91,質(zhì)心低,穩定性好,武器執行高度低,便于隱蔽。
輪距與輪式裝甲車(chē)、載貨運輸車(chē)一致,方便急造軍路運行。
泄氣可行駛輪胎,輪胎被擊穿后,能繼續行駛30km。
4.4、全面的安全性
雙回路液壓制動(dòng)系統,前后盤(pán)式制動(dòng)器,四通道ABS,中央盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng),使整個(gè)制動(dòng)系統穩定、可靠。
變速比動(dòng)力轉向。高速直駛穩定,中低速轉彎輕便。理想的穩態(tài)轉向特性使方向準確、穩定。
全封閉斷面車(chē)架縱梁,吸能式轉向管柱。撞擊可折式發(fā)動(dòng)機罩,大直徑防滾翻架,提高乘員安全性。
4.5維修性
電控發(fā)動(dòng)機車(chē)型帶故障自診斷系統,提高維修的方便性。
4.6全地域、全氣候環(huán)境適應性
增壓柴油機使得整車(chē)有更好的高原特性。
進(jìn)氣預熱,低溫電瓶,暖風(fēng)和大功率空調,大直徑冷卻風(fēng)扇和耐高低溫材料的使用,使該車(chē)型的高低溫適應性超過(guò)戰技指標要求。
電器元件的設計選型和屏蔽,使整車(chē)有很好的電磁兼容性。
各主要總成均達到1米以下浸漬要求。電器件均采用強防水標準,傳動(dòng)系采用集中通氣系統。使整車(chē)可在0.75米,加裝輔助裝置可在1.2米長(cháng)時(shí)間涉水行駛。
電器件采用高防鹽霧標準,螺栓采用達克羅工藝,車(chē)身車(chē)架采用陰極電泳,高耐腐蝕性加厚底漆、面漆;篷布、座墊采用防霉變材料,大大提高整車(chē)防繡防腐能力。