近日，為進(jìn)一步打擊假冒軍車(chē)行為，空軍在全國各地設立了42個(gè)軍車(chē)監理網(wǎng)點(diǎn)，集中開(kāi)展針對涉及空軍的假號牌、假駕駛證以及盜用軍車(chē)號牌等違法犯罪問(wèn)題的打假專(zhuān)項行動(dòng)。決心力度之大，可見(jiàn)一斑?？哲娪嘘P(guān)部門(mén)明確表態(tài)，嚴打假軍車(chē)，已不僅是個(gè)嚴肅的法律問(wèn)題，更是一個(gè)重要的民生課題。

　　軍車(chē)是平時(shí)保證非戰爭軍事行動(dòng)得以有效實(shí)施的必需裝備，近年來(lái)在抗洪搶險、抗震救災中發(fā)揮了重要作用?？哲妼娷?chē)的管理使用一直高度重視，有十分嚴格的紀律要求。近年來(lái)，更是采取多種措施，加強對司乘人員的教育管理，嚴肅了軍車(chē)運行秩序。然而，近年來(lái)假冒軍車(chē)屢禁不止，假軍車(chē)肇事愈演愈烈，給公眾利益、社會(huì )秩序和人民群眾生命財產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失，也在不明真相的群眾中造成極為惡劣的影響。

　　從這個(gè)意義上說(shuō)，空軍打擊假冒軍車(chē)是利國利軍利民之舉;不是“沒(méi)意義”，而是“必須的”。表面看來(lái)，假冒軍車(chē)對公眾和社會(huì )的危害不像偽劣商品那樣廣泛，不像有毒食品那樣直接，但就性質(zhì)和動(dòng)機而言，它們卻沒(méi)有實(shí)質(zhì)的不同，都是出于一己私利、侵犯損害社會(huì )和他人利益的違法犯罪行為。據有關(guān)部門(mén)統計，一些犯罪分子利用假軍車(chē)進(jìn)行逃稅、逃避繳納過(guò)路過(guò)橋費等違法犯罪活動(dòng)，僅此一項每年就給國家造成約10億元的經(jīng)濟損失。而且，很多假軍車(chē)的駕駛者往往有一種“特權”心理，更容易酒駕肇事，給公共安全帶來(lái)危險。遇難者的鮮血已多次發(fā)出提醒：嚴打假軍車(chē)，已不僅是個(gè)嚴肅的法律問(wèn)題，更是一個(gè)重要的民生課題。有鑒于此，今年7月26日，“兩高”發(fā)布司法解釋?zhuān)幎◤?月1日起，偽造、盜竊、買(mǎi)賣(mài)或者非法提供、使用武裝部隊軍以上領(lǐng)導機關(guān)車(chē)輛號牌一副以上或者其他車(chē)輛號牌三副以上的，處有期徒刑3年。對假冒軍車(chē)號牌等行為的定罪量刑標準作出了明確規定。

　　可以說(shuō)，空軍打擊假冒軍車(chē)是依法依歸辦事。但打擊假冒軍車(chē)和打擊其他違法犯罪活動(dòng)一樣，不會(huì )一勞永逸，也不會(huì )百密而無(wú)一疏。只要有利可圖，就會(huì )有不法分子鋌而走險、以身試法。但假的就是假的，在強大的社會(huì )輿論圍剿、公眾的積極監督舉報、先進(jìn)的技術(shù)手段識別、嚴肅的交通法規執法、多方的合力重擊之下，假軍車(chē)終將無(wú)所遁形。

　　當然，打擊“假軍車(chē)”和管好“真軍車(chē)”不可偏廢，兩手都要抓，兩手都要硬。只有兩手都“硬”起來(lái)，讓“真的”嚴守法紀、讓“假的”無(wú)利可圖，“真軍車(chē)”才會(huì )越來(lái)越好，“假軍車(chē)”才會(huì )越來(lái)越少。