一、液態(tài)電瓶的檢查與保養：要檢查電瓶外殼有無(wú)滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換;如果沒(méi)有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進(jìn)入電瓶?jì)炔?。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動(dòng)時(shí)能夠有足夠強度的電流通過(guò)。要檢查電瓶的電壓。方法是：在發(fā)動(dòng)機溫度正常的情況下，啟動(dòng)機技術(shù)狀態(tài)良好時(shí)，連續幾次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機都能順利啟動(dòng)，說(shuō)明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機轉速逐步下降，或者發(fā)動(dòng)機勉強能啟動(dòng)，說(shuō)明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài)，應該進(jìn)行充電。要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過(guò)低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以后，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過(guò)高會(huì )縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時(shí)，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬(wàn)不要直接加電解液或自來(lái)水，這樣會(huì )當即造成電瓶毀壞。

　　越野車(chē)冷卻系統的換季保養：先要從外觀(guān)檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放口水、水箱蓋和儲水罐等部位有無(wú)滲漏的痕跡。如果發(fā)現有滲漏，應找出原因后立即排除，千萬(wàn)不能湊合著(zhù)開(kāi)。要檢查防凍液的冰點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，防凍液的液體冰點(diǎn)比車(chē)輛行駛地區的最低氣溫低5至10攝氏度即可。比如：北京地區的車(chē)輛，防凍液的冰點(diǎn)在零下25攝氏度至零下30攝氏度就能保證安全過(guò)冬。注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標準刻度補加同類(lèi)的防凍液，千萬(wàn)不要將防凍液或水加得太滿(mǎn)，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。最后還要檢查節溫器。如果節溫器工作不正常，發(fā)動(dòng)機長(cháng)期處于低溫或高溫下工作，都會(huì )加劇發(fā)動(dòng)機的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機的壽命，所以，節溫器一定要保證是良好的狀態(tài)。更重要的是節溫器千萬(wàn)不可拆除。一般的車(chē)型拆除節溫器以后，大約在行駛兩至三萬(wàn)公里內，發(fā)動(dòng)機就會(huì )報廢。

　　越野車(chē)機油和濾芯的更換：發(fā)動(dòng)機中起潤滑作用的機油，涉及發(fā)動(dòng)機的使用壽命。有些司機不明白這個(gè)道理，隨便更換任意品牌的機油，就很容易使發(fā)動(dòng)機出現拉缸、燒瓦等等機械事故。機油的更換一般在一萬(wàn)公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更換機油，這些可以根據你的車(chē)輛行駛條件和行駛路況而定。但換機油時(shí)千萬(wàn)不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。注意更換機油時(shí)一定要換機油濾芯，如果為了省錢(qián)，不換機油濾芯，那機油的性能和效果會(huì )大打折扣。

　　越野車(chē)在路上行駛

　　油路和電路的簡(jiǎn)單保養：進(jìn)入冬季，汽油的霧化條件差，尤其是化油器的車(chē)輛，一般不易啟動(dòng)，就是啟動(dòng)后也不能馬上轉入正常工作狀態(tài)。所以，進(jìn)行冬季保養時(shí)，要清洗疏通各個(gè)油道、氣道，檢查節氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)、加速泵和真空泵的工作情況，應該調整到最佳狀態(tài)。同時(shí)還要適當調整怠速的供油濃度，以保證嚴寒時(shí)的怠速正常運轉。