故障1：機油壓力傳感器損壞

　　故障現象一：在整車(chē)儀表盤(pán)上顯示“機油壓力傳感器開(kāi)路或短路”，用故障診斷儀器測得的機油壓力為6bar。

　　原因分析：主要原因是機油壓力傳感器損壞所致。

　　解決對策：更換機油壓力傳感器。

　　故障現象二：儀表顯示“機油壓力電源電壓過(guò)低”，此時(shí)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)間比較長(cháng)。

　　原因分析：主要原因是機油壓力傳感器內部電路串接所致。

　　解決對策：更換機油壓力傳感器。

　　注意事項：發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后液晶屏上“機油液位”顯示變?yōu)椤皺C油壓力”顯示。

　　故障2：整車(chē)爬坡時(shí)，機油燈亮

　　故障現象：整車(chē)爬坡時(shí)，機油燈亮，用戶(hù)誤以為是發(fā)動(dòng)機缺機油。

　　原因分析：造成機油指示燈在整車(chē)上坡時(shí)常亮的原因是發(fā)動(dòng)機油底殼存油槽向后傾斜，機油從存油槽中流出，使存油槽中的機油減少，于是機油油位傳感器感應機油少而報警。

　　注意事項：針對該問(wèn)題屬于正?，F象，但在實(shí)際工作中機油燈亮應全方位地判斷和處理，不能簡(jiǎn)單應對。

　　故障3：風(fēng)扇轉速傳感器損壞

　　故障現象：整車(chē)正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速突然升高，整車(chē)儀表盤(pán)顯示“風(fēng)扇轉速傳感器故障”

　　原因分析：風(fēng)扇轉速傳感器損壞后，致使VECU無(wú)法檢測發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇的工作情況，造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機過(guò)熱保護程序，即提高發(fā)動(dòng)機轉速來(lái)降溫。

　　解決對策：更換風(fēng)扇轉速傳感器。

　　故障4：排氣制動(dòng)電磁閥故障

　　故障現象：在整車(chē)儀表盤(pán)上顯示“發(fā)動(dòng)機壓縮電磁閥開(kāi)路或斷路”，發(fā)動(dòng)機行駛無(wú)力，冒黑煙。

　　原因分析：排氣制動(dòng)電磁閥損壞后，導致發(fā)動(dòng)機排氣不暢，從而出現動(dòng)力不足或冒黑煙等問(wèn)題。

　　解決對策：更換排氣制動(dòng)電磁閥或重新插接線(xiàn)束。

　　故障5：車(chē)速傳感器故障

　　故障現象：車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速被限制在1104rpm以下

　　原因分析：常見(jiàn)為車(chē)速傳感器接線(xiàn)錯誤，造成儀表向VECU發(fā)送的車(chē)速信號一直為0，VECU判斷該車(chē)速為錯誤信息，致使發(fā)動(dòng)機工作在降級模式。

　　解決對策：重新對車(chē)速傳感器的線(xiàn)束進(jìn)行擬順。